Dzień Rowerowy i ważna zapowiedź dla Głuchołaz
- przez JW
Dziś, w Dniu Rowerowym, wraca temat dobrze znany mieszkańcom gminy Głuchołazy. Chodzi o fragment trasy między Głuchołazami a Charbielinem, który od lat sprawia problemy rowerzystom i pieszym.
Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w planach jest budowa ścieżki rowerowej w ciągu drogi krajowej nr 40 w miejscowości Charbielin. Przetarg na to zadanie ma zostać ogłoszony w tym roku.
Problem znany od lat
Na odcinku od Głuchołaz w kierunku Charbielina istnieje już ścieżka pieszo-rowerowa. Kończy się jednak przed samą miejscowością. Ostatnie kilkaset metrów, prowadzące do skrzyżowania, nie posiada wydzielonej infrastruktury.
To właśnie w tym miejscu rowerzyści i piesi zmuszeni są korzystać z ruchliwej drogi krajowej nr 40. Dla wielu użytkowników to najbardziej niebezpieczny fragment całej trasy.
Szansa na zmianę
Planowana inwestycja najprawdopodobniej obejmie właśnie ten brakujący odcinek. Jej realizacja oznaczałaby domknięcie istniejącej trasy i poprawę bezpieczeństwa na newralgicznym fragmencie drogi.
Na razie nie podano szczegółów dotyczących długości ścieżki ani dokładnego przebiegu. Wiadomo jednak, że zadanie wpisuje się w szerszy program budowy infrastruktury dla pieszych i rowerzystów przy drogach krajowych, realizowany w latach 2026–2028.
Mały odcinek, duże znaczenie
Choć chodzi o stosunkowo krótki fragment, jego znaczenie dla codziennego ruchu może być duże. Uzupełnienie brakującego odcinka pozwoliłoby stworzyć ciągłe, bezpieczne połączenie między Głuchołazami a Charbielinem.
Jednocześnie to tylko część większej potrzeby. Rowerzyści z gminy Głuchołazy od lat wskazują, że kolejnym krokiem powinna być rozbudowa trasy w kierunku Prudnika. Takie połączenie stworzyłoby dłuższy, spójny odcinek ścieżki pieszo-rowerowej wzdłuż DK40 i mogłoby mieć znaczenie nie tylko dla mieszkańców, ale także dla turystyki w regionie.
Na dziś to jednak wciąż plany i oczekiwania. Jedno jest pewne – temat infrastruktury rowerowej w tej części regionu wraca i będzie wracał.
Czytaj też: Projekt nowego peronu w centrum Głuchołaz oficjalnie wpisany do przetargu
Zobacz też: Most huśtany z opóźnieniem. Remont alejki trwa, a na most wciąż czekamy
Zobacz również: Mamy OPS, szkołę i przedszkole do wzięcia. Czy Stary Browar to o jeden budynek za dużo?
Głuchołazy - portal miasta i gminy. Wiadomości i komentarze.
