Przełom kolejowy w centrum Głuchołaz
- JW
-
24 marca 2026 roku przyniósł przełomowe informacje dla przyszłości transportu kolejowego w naszym mieście. Podczas spotkania w Urzędzie Miejskim, w którym uczestniczyli burmistrz Paweł Szymkowicz, wiceburmistrz Roman Sambor oraz przedstawiciel PKP Polskich Linii Kolejowych Paweł Pleśniar, zapadły konkretne decyzje dotyczące budowy nowej infrastruktury pasażerskiej.
Nowy peron w sercu miasta
Najważniejszą informacją dla pasażerów jest fakt, że w ogłoszonym przetargu na remont linii kolejowej nr 343 oficjalnie ujęto wykonanie dokumentacji projektowej dla nowego peronu Głuchołazy Miasto. Co istotne, peron ten ma zostać zlokalizowany przy tzw. „czeskim torze” linii prowadzącej w stronę Jeseníka.
Taka lokalizacja to rewolucja dla podróżnych – umożliwi ona pociągom relacji międzynarodowej zatrzymywanie się w bezpośrednim sąsiedztwie centrum Głuchołaz, a nie tylko na stacji głównej.
Koniec ze „stukającymi kołami” – harmonogram prac
Przedstawiciel PKP PLK, Paweł Pleśniar, przedstawił konkretny plan modernizacji linii nr 343 na odcinku łączącym Jeseník z Głuchołazami:
-
Sierpień 2026: Rozpoczęcie drugiego etapu prac remontowych.
-
Grudzień 2026: Planowane zakończenie inwestycji.
Efektem prac będzie nie tylko wyższa jakość torowiska, ale przede wszystkim wyeliminowanie uciążliwego hałasu („stukania kół”) oraz możliwość rozwinięcia przez pociągi znacznie wyższych prędkości.
Głuchołazy na Magistrali Podsudeckiej
Planowane zmiany to część szerszej strategii powrotu Głuchołaz na kolejową mapę Polski. Jak podkreślił wiceburmistrz Roman Sambor, kluczowym celem jest pełne włączenie naszego miasta w sieć połączeń Magistrali Podsudeckiej.
Wizja władz zakłada, że Głuchołazy staną się nowoczesnym węzłem przesiadkowym. Odpowiednia synchronizacja połączeń z Nysą, Opolem i Wrocławiem z pociągami czeskimi ma otworzyć mieszkańcom wygodną drogę w kierunkach takich jak Kraków, Katowic czy Jelenia Góra.
Co dalej?
Ustalenia z 24 marca pokazują, że postulaty o lepsze skomunikowanie miasta przeszły z fazy planów do realizacji. O kolejnych etapach projektowania „czeskiego przystanku” oraz postępach w pracach na linii 343 będziemy informować na bieżąco na łamach Głuchołazy.eu.
Czytaj też: Głuchołazy.eu - „Polonia” w Głuchołazach zabezpieczona
Zobacz też: Most wojskowy przy ul. Andersa został zdemontowany
Zobacz również: Trwa betonowanie mostu w Głuchołazach
Głuchołazy - portal miasta i gminy. Wiadomości i komentarze.

